油氣回收已是加油站中必不可少的設(shè)備之一了，油氣回收設(shè)備是一個(gè)復(fù)雜的設(shè)備，它的各部件都很重要，如其中一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)影響油氣回收設(shè)備的使用，所以回收設(shè)備的檢查是每天必不可少的工作內(nèi)容之一。今天小編要給大家分享下真空泵要是出現(xiàn)不運(yùn)作的情況怎么辦。

　　如果發(fā)現(xiàn)真空泵不工作了，那么我們先要檢查泵頭。首先，我們要關(guān)閉真空泵電源、安全防護(hù)措施后：

　　使用一字刀撥動(dòng)泵頭葉片是否能轉(zhuǎn)動(dòng)?如不能轉(zhuǎn)動(dòng)則泵頭“卡死或葉片磨壞”，拆開(kāi)泵頭進(jìn)一步分析;如能轉(zhuǎn)動(dòng)則進(jìn)行下一步。接下來(lái)就是要檢查電磁繼電，加油機(jī)身電氣控制部分：首先檢查1P空氣開(kāi)關(guān)是否開(kāi)啟;然后插拔并替換H52P小型電磁繼電器，如不能解決繼續(xù)下一步——電路測(cè)量。

　　使用電用萬(wàn)能表測(cè)量電壓：一個(gè)220V真空泵有四根線分別為黃綠 接地線、棕色接火線、灰色接零線、黑色接控制線。萬(wàn)能表測(cè)量棕色線與灰色線是否220V電壓差，繼續(xù)測(cè)量黑色線與黃綠線是否220V電壓差。如以上兩組線路電壓都正常，則說(shuō)明供電正常 此時(shí)最大可能是電機(jī)燒壞，更換新電機(jī)再嘗試!如以上電壓不正常則進(jìn)一步排查加油機(jī)驅(qū)動(dòng)板電磁閥電源等。

　　直到我們檢查到問(wèn)題源并修好，對(duì)于加油站的工作人員他們需要每天檢查油氣回收設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)于問(wèn)題的發(fā)生需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。以上就是小編今天要分享的內(nèi)容，還有更多有關(guān)油氣回收的內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注!

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問(wèn)答

　　問(wèn)題：油氣回收設(shè)備的工作原理是什么?

　　答案：吸附法和冷凝法成為油氣回收的主流技術(shù)。 目前的幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單一的方法，不管是冷凝法還是吸附發(fā)都很難稱的上完美，只有幾種工藝相結(jié)合，各取優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能更好的發(fā)揮各種工藝的優(yōu)勢(shì)。冷凝法和吸附法相結(jié)合目前是比較流行的方法，也能得到大多數(shù)人的認(rèn)可。一般，先采用二級(jí)冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過(guò)二級(jí)冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過(guò)一個(gè)吸附系統(tǒng)，對(duì)油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了(經(jīng)過(guò)吸附系統(tǒng)分離出來(lái)的達(dá)標(biāo)尾氣已經(jīng)排放了)，這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級(jí)冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時(shí)三級(jí)冷凝器的功率就大大的減小了。更多內(nèi)容可以到青島錦昊達(dá)工業(yè)品了解一下。

　　問(wèn)題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問(wèn)題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　問(wèn)題：廢機(jī)油回收有什么用 廢機(jī)油如何處理?

　　答案：廢機(jī)油回收之后可以用來(lái)提煉柴油，廢機(jī)油煉油不僅可以解決我國(guó)每年幾千萬(wàn)噸的廢機(jī)油回收問(wèn)題，同時(shí)也是一種對(duì)廢機(jī)油的資源化和循環(huán)再利用。1、將廢機(jī)油(廢潤(rùn)滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過(guò)蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過(guò)酸洗、堿洗、過(guò)濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過(guò)在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過(guò)多級(jí)催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過(guò)濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時(shí)候進(jìn)入多級(jí)催化塔通過(guò)不同功能的催化劑過(guò)濾后再冷凝成柴油。

　　問(wèn)題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問(wèn)題：加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒(méi)有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種，其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫(kù)油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開(kāi)展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲(chǔ)油庫(kù)的安全性。

　　問(wèn)題：油氣回收設(shè)備中的電器元件怎么樣?

　　答案：按照客戶指定品牌并且合作的廠家都是優(yōu)質(zhì)廠家，這個(gè)用起來(lái)比較放心。

　　問(wèn)題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。