油氣回收裝置是加油站的必須設(shè)備，并且對于裝置的要求也非常嚴(yán)格，在使用時(shí)不得有半點(diǎn)馬虎，如果發(fā)生油氣泄漏需要及時(shí)進(jìn)行檢修處理，確保它的正常運(yùn)行。油氣回收裝置能有效的減少油氣對空氣的污染，保護(hù)環(huán)境。在以前沒有回收裝置，這些油氣只能揮發(fā)到空氣中 ，造成空氣嚴(yán)重污染，并且在加油站工作者也會受到健康危害。而現(xiàn)在全國各地的加油站都必須要安裝上油氣回收設(shè)備，這就大大減少了空氣污染。對于這種機(jī)械裝置，在使用時(shí)需要維護(hù)保養(yǎng)，這樣不僅能延長它的使用壽命， 并且能更好的回收油氣。那么我們該如何來保養(yǎng)油氣回收裝置呢。下面我們來學(xué)習(xí)下。

　　1.應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布保持設(shè)備清潔，及時(shí)清理油槍及油槍口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動跳停的功能。

　　2.加油時(shí)汽油液滴可能會被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應(yīng)將膠管拉直后加油，利用油槍自然吸附力將汽油積液滴吸走。

　　3.應(yīng)定期(每周)對油氣回收處理系統(tǒng)控制器進(jìn)行清潔處理，用LCD清潔布清潔控制器顯示屏。

　　4.每周清潔油氣處理系統(tǒng)主機(jī)外表，清潔前應(yīng)先斷電。

　　5.設(shè)備保護(hù)接地電阻值不大于4Ω。

　　6.油氣回收設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，需專業(yè)人員進(jìn)行維修，加油站員工禁止隨意拆卸。

　　對于油氣回收設(shè)備，一定要每天進(jìn)行一個(gè)檢查工作，然后定期進(jìn)地一個(gè)檢修，保養(yǎng)工作，這也是實(shí)施油氣回收的重要工作內(nèi)容。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：碼頭油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：碼頭油氣回收依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：油氣回收設(shè)備中的電器元件怎么樣?

　　答案：按照客戶指定品牌并且合作的廠家都是優(yōu)質(zhì)廠家，這個(gè)用起來比較放心。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa，屬于gc2級工業(yè)壓力管道。

　　問題：油氣回收裝置、油罐車油氣回收裝置油氣回收裝置執(zhí)行什么排放標(biāo)準(zhǔn)?

　　答案：油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前油氣回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚燒法等，在油氣回收的早期階段上述幾種方法都有應(yīng)用。隨著人們對油氣回收技術(shù)認(rèn)識的加深，吸收法由于其尾氣排放濃度高和氧化焚燒法由于其不能回收有價(jià)值烴類組分而被淘汰。目前的幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單一的方法，不管是冷凝法還是吸附發(fā)都很難稱的上完美，只有幾種工藝相結(jié)合，各取優(yōu)勢互補(bǔ)，才能更好的發(fā)揮各種工藝的優(yōu)勢。1、冷凝法和吸附法相結(jié)合目前是比較流行的方法，也能得到大多數(shù)人的認(rèn)可。一般，先采用二級冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二級冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個(gè)吸附系統(tǒng)，對油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了(經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達(dá)標(biāo)尾氣已經(jīng)排放了)，這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時(shí)三級冷凝器的功率就大大的減小了。此工藝的優(yōu)點(diǎn)：(1)有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn);(2)由于用吸附系統(tǒng)對油氣進(jìn)行了富集，三級冷凝要處理的油氣就大大的降低了，能耗也降低了;(3)經(jīng)過二級冷凝的油氣是中低溫油氣，活性炭床的不會產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。2、膜吸收法：為利用吸收法與膜分離法集成技術(shù)的油氣回收方法及裝置，此方法將油品儲運(yùn)設(shè)備在收發(fā)油過程中產(chǎn)生的各種油氣和空氣的混合氣體，經(jīng)集氣管和壓縮機(jī)進(jìn)入吸收塔，利用專用貧吸收劑在吸收塔中吸收回收輕質(zhì)油品蒸發(fā)排放出來的油氣，塔內(nèi)含有少量油氣的尾氣被送入膜分離器將油氣和空氣作進(jìn)一步分離，并將空氣排入大氣，塔內(nèi)吸收油氣后的吸收劑被送至解吸罐中解吸再生，使吸收劑得以循環(huán)利用。從膜分離器分離出來的以及從解吸臥罐中解吸出來的高濃度油氣都被送入回收塔，被回收塔內(nèi)的液態(tài)貧油本體所吸收，經(jīng)吸收后的富油被送回儲油罐或可直接使用。該方法使油氣回收率高達(dá)99%以上，可獲得明顯的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。