油氣回收裝置運(yùn)維不及時(shí)為何容易造成油氣泄漏？一線操作違規(guī)高發(fā)，僥幸心理是核心誘因？中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示，約32%的油氣回收一線操作人員存在“重效率、輕安全”的錯(cuò)誤認(rèn)知，認(rèn)為儲(chǔ)罐密封檢查、油氣回收裝置日常維護(hù)等流程屬于“可簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)”，近兩年行業(yè)發(fā)生的油氣泄漏類事故中，68%的直接原因是操作人員未按規(guī)程開展上述關(guān)鍵作業(yè)。結(jié)合2023年該院開展的更大范圍合規(guī)調(diào)研數(shù)據(jù)，國內(nèi)油氣儲(chǔ)運(yùn)終端一線操作人員違規(guī)操作發(fā)生率約為27.6%，其中62%的違規(guī)行為涉及儲(chǔ)罐密封檢查疏漏、油氣回收裝置運(yùn)維不及時(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　37%的企業(yè)未將安全環(huán)保目標(biāo)納入管理人員績(jī)效考核體系，部分管理層存在“生產(chǎn)進(jìn)度優(yōu)先于安全管理”的錯(cuò)誤導(dǎo)向，對(duì)操作人員的違規(guī)行為往往以口頭提醒代替制度約束，導(dǎo)致安全環(huán)保要求難以落地執(zhí)行。梳理檢查中的共性失職行為，主要包含三類：

　　未明確安全環(huán)保一票否決機(jī)制，安全環(huán)保指標(biāo)在績(jī)效考核中的權(quán)重不足生產(chǎn)指標(biāo)的30%；

　　對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的巡檢制度落實(shí)不到位，平均每月對(duì)儲(chǔ)罐密封、回收裝置的專項(xiàng)檢查不足2次；

　　違規(guī)行為追責(zé)力度不足，近80%的輕微違規(guī)未得到實(shí)質(zhì)性懲處，難以形成警示效應(yīng)。

　   油氣回收領(lǐng)域的安全環(huán)保水平提升，既需要企業(yè)扭轉(zhuǎn)管理導(dǎo)向、做實(shí)員工培訓(xùn)，也需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)力，從裝備制造、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)提供全鏈條支撐，共同筑牢行業(yè)安全環(huán)保防線。