汽油回收活性炭為加油站油氣回收裝置系統(tǒng)設計，對碳氫化學物質(zhì)具有極好的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。

　　吸附式油氣回收裝置的工藝流程

　　本裝置吸附部分由兩個炭床組成，并聯(lián)安裝，通過閥門與進氣管線相連接。當?shù)叵鹿迚毫_到+150Pa時，抽風機自動啟動。此時，一個炭床處于“吸附”工作狀態(tài)，另一個炭床則處于“脫附”工作狀態(tài)。油氣經(jīng)吸附床時，油氣中的烴類被活性炭吸附住，空氣則直接穿過炭層，排入大氣中。

　　當“吸附”炭床內(nèi)烴氣達到飽和狀態(tài)后，真空泵啟動，“吸附”炭床轉入“脫附再生”狀態(tài)，與此同時，“脫附”炭床轉入 “油氣吸附”狀態(tài)，如此反復實現(xiàn)兩個炭床的交替循環(huán)工作，以保證對源源不斷進入裝置的氣體進行回收處理。當?shù)叵鹿迚毫抵?150Pa時，抽風機自動停止運行。

　　冷凝法和吸附法相結合目前是比較流行的方法，也能得到大多數(shù)人的認可。一般，先采用二級冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二級冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了(經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣已經(jīng)排放了)，這時富集的油氣再進入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。

　　加油站油氣回收裝置(油氣回收系統(tǒng))工藝的優(yōu)點：

　　(1)有效的結合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點;

　　(2)由于用吸附系統(tǒng)對油氣進行了富集，三級冷凝要處理的油氣就大大的降低了，能耗也降低了;

　　(3)經(jīng)過二級冷凝的油氣是中低溫油氣，活性炭床的不會產(chǎn)生高溫熱點，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。

　　油氣回收設備相關問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應該是相關部門出具的國家標準或者行業(yè)標準，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_到回收利用的目的。

　　問題：廢機油回收有什么用 廢機油如何處理?

　　答案：廢機油回收之后可以用來提煉柴油，廢機油煉油不僅可以解決我國每年幾千萬噸的廢機油回收問題，同時也是一種對廢機油的資源化和循環(huán)再利用。1、將廢機油(廢潤滑油)泵入廢機油二次提煉機的反應釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)后，提煉為非標柴油。2、先將廢機油泵入廢機油二次提煉機的反應釜內(nèi)，通過在反應釜底部和反應釜內(nèi)盤管式導熱油裂解為油氣，油氣進入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機油裂解，冷凝成油后將油進行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機油裂解成油氣的時候進入多級催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應該是相關部門出具的國家標準或者行業(yè)標準，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站汽油銷售量達到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關系的。因為油氣是可揮發(fā)性有機溶劑(VOC)的一種，其與機動車尾氣等污染物發(fā)生反應后，就會形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲油庫的安全性。

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_到回收利用的目的。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達到回收利用的目的。