油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)是全自動(dòng)化產(chǎn)品，在設(shè)備收集數(shù)據(jù)和監(jiān)測的整個(gè)過程中無需人工參與。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測加油站油氣回收系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)分類存儲(chǔ)。若被監(jiān)測設(shè)備發(fā)生不達(dá)標(biāo)的情況能自動(dòng)保存監(jiān)視數(shù)據(jù)并產(chǎn)生報(bào)警信息和報(bào)警提示。該系統(tǒng)一般由傳感器、電測子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集中管理軟件平臺(tái)組成。

　　油氣回收在線檢測系統(tǒng)通過測量、計(jì)算、分析加油油氣回收系統(tǒng)回氣量、加油量和油氣回收系統(tǒng)氣體空間壓力，實(shí)現(xiàn)各汽油加油槍氣液比、油氣回收系統(tǒng)密閉性等指標(biāo)的監(jiān)控功能。在線監(jiān)測處理裝置油氣排放濃度、油氣回收系統(tǒng)密閉性、油氣回收系統(tǒng)管線液阻等三項(xiàng)擴(kuò)展性監(jiān)控功能，以及相應(yīng)的預(yù)警報(bào)警功能。對(duì)于油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的各種參數(shù)、表格或圖形，站內(nèi)監(jiān)控平臺(tái)具備顯示、存儲(chǔ)、打印、傳輸?shù)裙δ?，以及遠(yuǎn)程關(guān)閉氣液比報(bào)警加油槍加油的功能。

　　油氣直接排放到大氣中，不僅會(huì)造成能源浪費(fèi)，而且會(huì)帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染和安全隱患。油氣的主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳?xì)浠衔?，在空氣中?huì)轉(zhuǎn)化成臭氧和PM2.5等，經(jīng)過紫外線照射還會(huì)形成光化學(xué)煙霧。更嚴(yán)重的是，油氣達(dá)到一定濃度，容易引起爆炸和火災(zāi)。而中國環(huán)境科學(xué)研究院的數(shù)據(jù)顯示，全國加油站每年有大量汽油揮發(fā)到空氣中，價(jià)值高達(dá)數(shù)十億元。所以必須把企圖溜掉的汽油抓回來。

　　油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)就可以把企圖溜掉的汽油抓回來。油氣回收是指在裝卸汽油、車輛加油、油品儲(chǔ)運(yùn)等過程中，將揮發(fā)的汽油蒸汽收集起來，通過吸收、吸附、冷凝或膜分離等工藝，減少油氣的污染或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站汽油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法。然而遺憾的是，目前仍有一些加油站的油氣回收裝置效率低。加油站因?yàn)橛蜌饣厥詹贿_(dá)標(biāo)。所以利用先進(jìn)的油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)加油槍的氣液比進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測及智能調(diào)整，有望把“溜掉”的汽油“抓回來”，實(shí)現(xiàn)加油站的降本增效。

　　2018年，我國汽油消費(fèi)量約為1.26億噸，如未采取油氣排放控制措施，根據(jù)GB11085-89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》中推薦的排放因子測算，每年加油站卸油、儲(chǔ)油和加油過程中揮發(fā)損耗的汽油達(dá)到約60萬噸，價(jià)值近50億元。安裝了一套油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測全站16條加油槍的氣液比，智能自動(dòng)調(diào)整氣液比。當(dāng)數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，能實(shí)現(xiàn)預(yù)警、報(bào)警、關(guān)閉加油槍等功能。

　　油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)不僅提高了油氣回收的質(zhì)量，也提高了加油站、油庫等地的安全水平，既節(jié)約了能源資源，又保護(hù)了大氣環(huán)境，可謂“一舉三得”。所以大力推進(jìn)油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)、智能監(jiān)控和大數(shù)據(jù)監(jiān)控，充分運(yùn)用執(zhí)法APP、自動(dòng)監(jiān)控、衛(wèi)星遙感、無人機(jī)、電力數(shù)據(jù)等高效監(jiān)偵手段 ，更能提升執(zhí)法能力和效率。